Zwei schöne norwegischen Lokomotive

 
 

261409 HOBBYTRADE | TMZ 1409 PETERSON NOHAB MZ | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

TMZ 1409 PETERSON

 
Foto: 0rvik
 

282704 HOBBYTRADE | MEK DE 2700 CARGOLINK SIEMENS Di.6 | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

MAK DE 2700 CARGOLINK

 
Foto: 0rvik

Hier sind zwei meiner newset Modelleisenbahnen in meiner Sammlung Lokomotive. Ich kaufte sie vor langer Zeit, aber ich habe in Bewegung und Reisen rund um den letzten 14 Monaten, so hatten sie bei den Händlern Shop gespeichert. Wurden sie vergessen, bis ich habe mir bei meinem neuen Ort installiert ist, und ich diese endlich geliefert. Zwei große norwegische Lok von Modellbahn-Hersteller Hobby Trade. Mehrere Hobby-Läden haben ein Sonderangebot Kampagne auf ausgewählte Modelle von diesem Hersteller, einschließlich GLM, Togbutikken und Electrade. So profitieren Sie von diesem Angebot, solange es dauert.

Die Modellzuge sind digital mit Licht und Sound-Decoder. Große getan, mit feinen Details, wie ihr ursprünglichen Modelle. Die Züge können entlang der norwegischen Bahn, die Cargolink oftmals vor einem Autotransport und Peterson* (Schwedisch) Güterverkehr und Fliesen in Østfold gefunden werden. Cargo-Link-MaK Der 2700 ist die gleiche Lokomotive namens di.6 NSB. Peterson TMZ war ursprünglich ein DBS-loco (Dänischen Staatsbahnen), aber nach ein paar Jahren Betrieb zu mehreren skandinavischen Bahngesellschaften verkauft. Wie auch immer, zwei wunderschöne Modelle für einen norwegischen Modelleisenbahn!

 

261409 HOBBYTRADE | TMZ 1409 PETERSON NOHAB MZ | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

TMZ 1409 PETERSON

 
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282704 HOBBYTRADE | MEK DE 2700 CARGOLINK SIEMENS Di.6 | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

MAK DE 2700 CARGOLINK

 
Foto: 0rvik

 
 

CARGOLINK.NO | Foto: Cargolink
 
Foto: Cargolink

 

CARGOLINK MEK DE 2700 | Foto: D.Gubler
 
Foto: D.Gubler

 

CARGOLINK MEK DE 2700 | Foto: I.Siissalo
 
Foto: I.Siissalo

 

CARGOLINK MEK DE 2700 | Foto: I.Siissalo
 
Foto: I.Siissalo

 

PETERSON.NO | Foto: Unbekannt
 
Foto: Unbekannt

* Peterson Rail AB begann mit Güterverkehr im Jahr 2008, wurde aber für Bankrott 11. Mai 2012 eingereicht.




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