CD 66 CargoNet fra ESU er tvers igjennom imponerende!CargoNet Class 66 from ESU is downright impressive!CargoNet Class66 von ESU ist geradezu beeindruckend!


ESU 31053 | CD 66 | CLASS 66 | CARGONET | LOKSOUND POWERPACK DECODER | Foto: 0rvik

ESUS SOLIDE MODELL AV DET NORSKE DIESELLOKOMOTIVET CD66 FRA CARGONET

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Endelig kom e-posten fra Togbutikken, om at ESUs nye diesellokomotiv fra CargoNet, kjent som CD 66 i Norge, var ankommet fra leverandør! Det har vært en lang ventetid fra bestilling, men der var verdt hver en dag. For dette er kremen av hva moderne modelljernbane, til folkelig pris, har å by på. Dette er et lite mesterverk fra ende til annen, og inngår i ESU Engineering Edition serie. Her virker det som om det ikke har blitt spart på noenting, hverken på soliditet, detaljer, eller de tekniske løsningene!

Lokomotivet kommer i en flott boks, med ferdigmonterte detaljer, nyeste LokSound v4.0 M4 dekoder ferdig montert, poser med ekstradeler, og flere verktøy. Bare det å ta det ut av holderen, og kjenne vekten gjør at en blir fylt av beundring. Detaljene er mange og nydelige. Det monteres en foreløpig togbane for testkjøring, og oppkoblingen til Central Stationen gjøres unna på null komma niks. Det skal krible i hele kroppen før man er ferdig med testrunden, for denne vil imponere flere enn modelltogentusiastene.

Digitaldekoderen sørger for hele 22 funksjoner som kan styres av føreren, (dessverre er kun 16 av de tilgjengelig for de som har kontrollenheter fra Märklin – men de viktigste ligger på de første plassene). Ikke bare er der montert en lokfører i førerhuset, men der er montert belysning i begge førerhus, og ikke nok med det – dashbordet har også fått egen belysning! Der er mange lydfunksjoner også, og de kommer ut av TO kraftige høytalere, montert i hver sin ende av toget. Dette godstoget skal høres!

Men det er når en begynner å kjøre at en merker de innebygde ekstrafunksjonene som skille det ut fra «resten av gjengen». Ikke bare lager det bremselyder, som er normalt for modelltog i dag, men det lager hvinelyder i kurver og over penser også! Er farten høy når en bremser, så kommer det også lysgnister fra undersiden av toget!!! De har toppet det hele med en røykgenerator, koblet opp mot en fartssensor. Røykvesken (det anbefales ESU Dampf-Rauch Destillat) medfølger ikke, men kjøpes utenom.

Godstoget er spennende nok i seg selv, bare utseende! Et barskt diesellok, med et tøft utseende. Men alle funksjonene som ESU Electronic Solutions har klart å dytte inn i dette lokomotivet, til denne prisen, er bare imponerende! Dette vil bli en av hovedattraksjonene på den fremtidige modelljernbanen! En kan forstå at dette lokomotivet raskt ble utsolgt i Norge, og tilbakemeldingen fra produsent er at der ikke vil bli produsert flere. Så her gjelder det å være observant om en vil skaffe seg ett.

ESU 31053 | ENGINEERING EDITION | CD66 | CLASS 66 | CARGONET | Foto: 0rvik

DIGITALT, MED KURVESENSORER, RØYKGENERATOR, OG ENORMT MED LYS OG LYDFUNKSJONER

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ESU 31053 | CD 66 | CLASS 66 | CARGONET | LOKSOUND POWERPACK DECODER | Photo: 0rvik

ESU’S SOLID MODEL OF THE NORWEGIAN DIESEL LOCOMOTIVE CD66 FROM THE STATE COMPANY CARGONET

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Finally came the email from Togbutikken, that the ESU’s new diesel locomotive from CargoNet, known as CD 66 in Norway, had arrived from supplier! It has been a long wait from ordering, but it was worth every day. For this is the cream of what modern model railroad, for this price, has to offer. This is a masterpiece from beginning to end, and included in the ESU Engineering Edition series. It seems that there has not been spared of any thing, neither the strength, detail, or the technical solutions!

The locomotive comes in a nice box, with pre-assembled details, latest LokSound v4.0 M4 decoder assembled. Bags of additional parts and additional tools. Simply take it out of the holder and feel the weight makes a man be filled with admiration. The details are many and beautiful. I mounted a preliminary model railway for test driving, and the connection to the Central Station was completed in no time. I will tingle throughout your body before you are finished with the test round, this will impress more than model railroading enthusiasts.

The digital decoder provides for a total of 22 functions that can be controlled by the driver, (unfortunately only 16 of those available for those with controllers from Märklin – but the main ones is on the first places). Not only are there fitted a train driver in the cab, but there is mounted lighting in both cabins and not enough with that – the dashboard has also got its own lighting! There are many audio features as well, and they come out of TWO powerful loudspeakers, mounted at each end of the train. This freight train shall be heard!

But it is when one starts to run that makes the built-in extra features that differentiate it from «the rest of the gang.» Do not just make it slow sounds, which is normal for model trains today, but it makes whining noises in curves and over turnouts too! Is high speed when you brakes, so it also bright sparks from underneath the train!! They topped it off with a smoke generator, connected to a speed sensor. Smoke case (it is recommended ESU Dampf-Rauch distillates) not included, and purchased in addition.

The cargo freight train is exciting enough in itself, just look! A harsh Diesel, with a cool look. But all the features ESU Electronic Solutions has managed to put into this engine, at this price, is just stunning! This will be one of the main attractions of the future model railroad! One can understand that this locomotive was quickly sold out in Norway, and the feedback from the manufacturer is that there will not be produced additionals. So it is important to be observant if you want to acquire one.

ESU 31053 | ENGINEERING EDITION | CD66 | CLASS 66 | CARGONET | Photo: 0rvik

DIGITAL WITH CURVE SENSORS, SMOKE GENERATOR AND ALOT OF LIGHT AND AUDIO FUNCTION

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ESU 31053 | CD 66 | CLASS 66 | CARGONET | LOKSOUND POWERPACK DECODER | Foto: 0rvik

ESUS SOLIDEN MODELL DIE NORWEGISCHENDIESELLOKOMOTIVE CD66 VON STAATLICHEN CARGONET

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Schließlich bekam die E-Mail von Togbutikken, dass die neue ESU Diesellokomotive von CargoNet, wie CD 66 in Norwegen bekannt ist, war von Lieferanten angekommen! Es war eine lange Wartezeit von der Bestellung, aber es war jeden Tag wert. Denn das ist die Creme der modernen Modelleisenbahn, einem beliebten Preis. Das ist ein Meisterwerk von Anfang bis Ende, und ist ein Teil des ESU Engineering Edition Serie. Es scheint, als wenn sie nicht einige verschont – weder die Kraft, Detail, oder die technischen Lösungen!

Die Lok kommt in einer schönen Box, mit vormontierten Details, aktuelle LokSound V4.0 M4 Decoder montiert. Taschen von Zusatzteilen und zusätzliche Werkzeuge. Nehmen Sie es einfach aus der Halterung und spüren das Gewicht verlässt man mit Bewunderung erfüllt. Die Details sind vielfältig und schön. Es montiert eine vorläufige Eisenbahnen für die Probefahrt und die Verbindung zum Hauptbahnhof in kürzester Zeit abgeschlossen werden. Es wird im ganzen Körper kribbeln, bevor Sie mit dem Test-Runde fertig sind, wird dies zu beeindrucken mehr als Modellbahn-Enthusiasten.

Der Digital-Decoder bietet für insgesamt 22 Funktionen, die vom Fahrer gesteuert werden kann, (leider nur 16 von denen, für die mit Controllern von Märklin – aber der Schlüssel ist auf die ersten Plätze). Es gibt nicht nur ausgestattet Lokführer in der Kabine, aber es wird die Beleuchtung sowohl in der Kabine montiert ist und nicht genug davon – das Dashboard hat auch seine eigene Beleuchtung! Es gibt viele Audio-Funktionen als auch, und sie aus zwei leistungsstarke Lautsprecher, die an jedem Ende des Zuges angebracht zu kommen. Dieser Güterzug ist zu hören!

Aber es ist, wenn man zu laufen, das macht die integrierten Zusatzfunktionen, die es von zu differenzieren beginnt «der Rest der Bande.» Machen Sie nicht nur es langsam Klänge, die heute normal für Modelleisenbahnen ist, aber es macht heulende Geräusche in Kurven und über Weichen auch! Ist hohe Geschwindigkeit beim Bremsen, so dass es auch helle Funken von unter dem Zug! Sie belegt ihn mit einem Rauchgenerator, mit einem Geschwindigkeitssensor verbunden. Smoke Tasche (es wird empfohlen ESU Dampf-Rauch Destillate) nicht im Lieferumfang enthalten, aber zusätzlich gekauft.

Güterzug ist spannend genug in sich selbst, nur schauen! Ein harter Diesellokomotive , mit einem kühlen Blick. Aber alle Funktionen ESU Electronic Solutions hat es geschafft, in diesen Motor zu schieben, zu diesem Preis, ist einfach atemberaubend! Dies wird eine der Hauptattraktionen der Zukunft Modelleisenbahn sein! Man kann verstehen, dass diese Lokomotive wurde schnell in Norwegen verkauft, und der Rückmeldung von der Hersteller ist, dass es nicht mehr hergestellt werden. So, hier ist es wichtig, aufmerksam zu erwerben ein a’ll sein.

ESU 31053 | ENGINEERING EDITION | CD66 | CLASS 66 | CARGONET | Foto: 0rvik

DIGITAL MIT KURVE SENSOREN, RAUCHGENERATOR, UND VIELE LICHT UND AUDIO-FUNKTIONEN

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Lufthansa selgesLufthansa for saleLufthansa zu verkaufen

1:87 LUFTHANSA AIRBUS A320 | HÅNDLAGET  I ETT EKSEMPLAR | HANDMADE ONE OF A KIND | HANDGEMACHTE IN EINEM EINZIGEN EXEMPLAR | Foto: 0rvik

LUFTHANSA AIRBUS 320 I 1:87

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Modelltog 1:87 no
RIETZE | LUFTHANSA | FLYBUSSER | AIRPORT SHUTTLE COACHES | FLUGHAFENBUSSES | Foto: 0rvik

LUFTHANSA FLYBUSSER

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Modelljernbane 1:87 no
2867 MÄRKLIN | LUFTHANSA AIRPORT EXPRESS TRAIN | Foto: 0rvik

LUFTHANSA FLYTOG

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Lufthansa legger ned driften på modelljernbanen, og selges til høystbydende. Vil bli kvitt alt jeg har av Lufthansa-gjenstander i 1:87 som jeg har liggende. Dette fordi de ikke er aktuelle å ta med på neste modelljernbane. Har nok med de to store norske flyselskapene, samt norske flybusser og flytog. Så alt som er avbildet på de tre bildene ovenfor er for salg (bortsett fra vogntoget). De ligger nå ute på Ebay.de, men kan selges utenom ved et godt prisforslag. Der kan også avtales henting i Trondheim.

Modellen av Airbus 320, er i H0-skala, og vil passe perfekt inn på et anlegg med flytrafikk – evt. flygende over anlegget. Modellen er håndlaget på bestilling og finnes kun i ett eksemplar. En fot i treverk medfølger. Wingletseme. haifinnene ytterst på vingen, er skadet, men flyet er ellers i topp stand! Bussene er miniatyrversjoner av busser i virkeligheten fra Oberbayern-området. Ekspressflytoget er et BR 111 elektrolokomotiv med tre passasjervogner som opprinnelig traffikerte Frankfurt – Stuttgart.

1:87 LUFTHANSA AIRBUS A320 | HÅNDLAGET  I ETT EKSEMPLAR | HANDMADE ONE OF A KIND | HANDGEMACHTE IN EINEM EINZIGEN EXEMPLAR | Foto: 0rvik

LUFTHANSA AIRBUS 320 IN 1:87

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Model railroad 1:87 no
RIETZE | LUFTHANSA | FLYBUSSER | AIRPORT SHUTTLE COACHES | FLUGHAFENBUSSES | Foto: 0rvik

LUFTHANSA AIRPORT BUSES

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Model railroads 1:87 no
2867 MÄRKLIN | LUFTHANSA AIRPORT EXPRESS TRAIN | Foto: 0rvik

LUFTHANSA AIRPORT EXPRESS TRAIN

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Lufthansa will be closed down on the model railway, and sold to the highest bidder. I have to get rid of everything I have of Lufthansa objects in 1:87. This is because they are not relevant to include on the next model railway installation. I do have enough with the two major Norwegian airline companies and Norwegian airport buses and airport trains. So everything that is pictured on the three images above are for sale (except the truck). They are now uploaded on Ebay.de, but may be sold outside at a good price.

The model of the Airbus 320, is in H0 scale and will fit perfectly into a facility with air traffic – possibly flying over the installation. The model is handmade to order and are only available in one copy. One foot in timber is provided. The winglets, shark fin tip of the wing, is damaged but the plane is otherwise in top condition! Buses are miniature versions of buses in real life from Upper Bavaria area. The airport express train is an electric locomotive with three passenger carriages that trafficked Frankfurt – Stuttgart.

1:87 LUFTHANSA AIRBUS A320 | HÅNDLAGET  I ETT EKSEMPLAR | HANDMADE ONE OF A KIND | HANDGEMACHTE IN EINEM EINZIGEN EXEMPLAR | Foto: 0rvik

LUFTHANSA AIRBUS 320 IM 1:87

Foto: 0rvik

Model railroad 1:87 no
RIETZE | LUFTHANSA | FLYBUSSER | AIRPORT SHUTTLE COACHES | FLUGHAFENBUSSES | Foto: 0rvik

LUFTHANSA FLUGHAFEN BUSSEN

Foto: 0rvik
Model railroads 1:87 no
2867 MÄRKLIN | LUFTHANSA AIRPORT EXPRESS TRAIN | Foto: 0rvik

LUFTHANSA FLUGHAFEN ZUG

Foto: 0rvik

Lufthansa stillgelegt Operationen an der Modelleisenbahn und verkauft an den Höchstbietenden. Ich muss alles loswerden von Lufthansa Objekte in 1:87 ich habe. Dies, weil sie nicht relevant auf der nächsten Modellbahnanlage sind enthalten. Ich habe genug zu tun mit den beiden großen norwegischen Fluggesellschaften und norwegischer Flughafen Busse und Flughafenzüge. Also alles, was auf den drei Bildern oben abgebildet ist stehen zum Verkauf (mit Ausnahme des LKW). Sie sind jetzt auf Ebay.de hochgeladen, kann aber außerhalb zu einem guten Preis verkauft werden Vorschläge.

Das Modell des Airbus 320, ist in H0 und passt perfekt zum einer Anlage mit der Luftverkehr – möglicherweise fliegen über der Anlage. Das Modell wird in Handarbeit auf Bestellung und sind nur in einem Exemplar. Ein Fuß in Holz vorgesehen. Die Winglets, Haifischflosse Spitze des Flügels, ist beschädigt, aber das Flugzeug ist sonst in einem Top-Zustand! Busse sind Miniatur-Versionen von Bussen im wirklichen Leben aus Oberbayern Bereich. Der Flughafen-Express-Zug ist eine BR 111 E-Lok mit drei Reisezugwagen, dass ursprünglich Frankfurt gehandelt – Stuttgart.

Link til Ebay-auksjoner:   Airbus 320-212 | MB Integro | MB O 404 | Setra S 315 | MB Travego | BR 111 Airport express train
Modelljernbane 1:87 no
1:87 LUFTHANSA AIRBUS A320 | HÅNDLAGET  I ETT EKSEMPLAR | HANDMADE ONE OF A KIND | HANDGEMACHTE IN EINEM EINZIGEN EXEMPLAR | Foto: 0rvik

FLYMODELLEN SELGES SOM AVBILDET, UTEN VOGNTOGET PÅ ØVERSTE BILDET

Foto: 0rvik

Link to Ebay auctions:   Airbus 320-212 | MB Integro | MB O 404 | Setra S 315 | MB Travego | BR 111 Airport express train
Modelljernbane 1:87 no
1:87 LUFTHANSA AIRBUS A320 | HÅNDLAGET  I ETT EKSEMPLAR | HANDMADE ONE OF A KIND | HANDGEMACHTE IN EINEM EINZIGEN EXEMPLAR | Foto: 0rvik

THE AIRCRAFT MODEL IS SOLD AS SHOWN IN THE PICTURE WITHOUT THE TRUCK IN THE UPPER IMAGE

Foto: 0rvik

Link zu Ebay-Auktionen:   Airbus 320-212 | MB Integro | MB O 404 | Setra S 315 | MB Travego | BR 111 Airport express train
Modelljernbane 1:87 no
1:87 LUFTHANSA AIRBUS A320 | HÅNDLAGET  I ETT EKSEMPLAR | HANDMADE ONE OF A KIND | HANDGEMACHTE IN EINEM EINZIGEN EXEMPLAR | Foto: 0rvik

DER LUFTFAHRZEUGMODELL VERKAUFT ALS IN DER ABBILDUNG DARGESTELLT OHNE DIE TRUCK IN DER OBEREN BILD

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Heljan contrainerterminal til salgsHeljan contrainerterminal for saleHeljan Contrainerterminal zu verkaufen

89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

DIGITAL CONTAINERKRAN

 
Foto: 0rvik
 
Model railroad 1:87 no
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

CONTAINERTERMINAL

 
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Model railroads 1:87 no
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

FJERNKONTROLLERT OG MOTORISERT MED BELYSNING

 
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Selger min Heljan containerterminal. Den er digital og blir styrt via en kontrollpult. Den kan også gjøres mulig å styre fra Central Station. Containerkranen er motorisert, og kan kjøres frem og tilbake, samtidig som der er flere muligheter til å bevege og snu selve kranen. Man kan heise opp og ned containerne (ikke i funksjon, mulig tauverk sitter fast). Containerne festes og løsnes ved å slå av og på en magnetfunksjon på kranen. Der medfølger to containere, men en kan kjøpe magneter for containere utenom.

Belysning og lyskastere, samt magnetfunksjonen fungerer utmerket! Kranen kommer med bakke/underlag og en skinnelengde. Bakken er kuttet opp for føring av to skinneganger, men delene for å fylle igjen medfølger. Alt kommer i original embalasje med bruksanvisning. Selges som avbildet. Den er nå lagt ut for salg på Ebay.de, med auksjonsslutt den 5. oktober. Mrk. der er oppført feil fraktpris for Norge, og den kan evt. hentes i Trondheim. Et salg utenom Ebay kan gjøres om en får inn et godt prisforslag.

Kranen har ikke vært i produksjon siden 2007. Den føres ikke lenger, er utsolgt i samtlige butikker både i innland og utland, og er sjelden å finne på bruktmarkedet. Så grip sjansen! Her kan du se et priseksempel fra bruktmarkedet. Denne terminalen vil ta seg godt ut på enhver moderne modelljernbane, og den er ment å passe inn på anlegg både i OO og H0-skala. Portalkranen er forøvrig den samme typen containerkraner som CargoNet har i bruk ved containerterminalen på Alnabru i Oslo.

CONTAINERKRANA ER NÅ SOLGT

 
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

DIGITAL CONTAINER CRANE

 
Photo: 0rvik
 
Modelljernbane 1:87 no
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

CONTAINER TERMINAL

 
Photo: 0rvik
Modelljernbane 1:87 no
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

REMOTE CONTROLLED, MOTORIZED WITH LIGHTS

 
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I’m selling my Heljan container terminal. It is digital and is controlled via a control desk. It may also made possible to control from Central Station. The Container crane is motorized and can run back and forth, while there are more opportunities to move and turn the crane. One can hoist up and down containers (not in function, possible rope stuck). The containers fastened and loosened by turning off and on a magnetic feature on the crane. Two containers comes with the crane, but you can also buy extra magnets.

Lighting and spotlights, and the magnet function works great! The crane comes with ground / surface and one rail length. The ground is cut up to make room for two rails, but the parts to fill the gap are included. Everything comes in original packaging with the user manual. Sold as pictured. It is now offered for sale at Ebay.de, with the auction to end on 5 October. The crane can be obtained in Trondheim, Norway. A sale outside of Ebay can be done if I get a good offer, before any bidding take place.

The crane has not been in production since 2007. It is no longer in sale, sold out in all stores both at home and abroad, and is rare to find on the used market. So grab your chance! Here you can see a price example from the used market. This terminal will look good in any modern model railroad, and is meant to fit into both OO and H0-scale installations. The portal crane is actually the same type of container cranes CargoNet use at the container terminal on Alnabru in Oslo.

THE CONTAINER CRANE IS NOW SOLD!

 
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

DIGITAL CONTAINERKRAN

 
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Modellbahn 1:87 no
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

CONTAINERTERMINAL

 
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Modelleisenbahn 1:87 no
89001 HELJAN | CONTRAINERTERMINAL | CONTAINER CRANE | CONTRAINERKRAN | Foto: 0rvik

FERNGESTEUERT, MOTORISIERT MIT BELEUCHTUNG

 
Foto: 0rvik
Ich verkaufe meine Heljan Containerterminal. Es ist digital und wird über ein Steuerpult gesteuert. Es kann auch möglich gemacht, vom Central Station zu steuern. Der Container-Kran ist motorisiert und kann hin und her getrieben werden, und es gibt mehr Möglichkeiten, sich zu bewegen und drehen den Kran. Man kann nach oben und unten hissen Behältern (nicht in der Funktion, möglich Seil stecken). Die Behälter befestigt und durch Ein-und Ausschalten eines magnetischen Merkmal des Krans gelockert. Zwei Container mit dem Kran kommt, aber Sie können auch zusätzliche Magneten für Ihre eigenen Container kaufen.

Beleuchtung und Scheinwerfer, und der Magnet-Funktion funktioniert super! Der Kran ist mit Masse / Fläche und einer Schienenlänge. Die ebenerdigen wird, um Platz für zwei Schienen machen schneiden, aber die Teile, um die Lücke zu füllen sind enthalten. Alles kommt in Originalverpackung mit Bedienungsanleitung. Verkauft wie abgebildet. Es wird jetzt zum Verkauf bei Ebay.de angeboten, und die Auktion endet der 5. Oktober. Der Kran kann in Trondheim, Norwegen, erhalten werden. Ein Verkauf außerhalb von Ebay zu tun, wenn ich ein gutes Angebot bekommen werden, bevor eine Gebote erfolgen.

Der Kran wurde nicht in der Produktion seit 2007. Es ist nicht mehr im Verkauf. sind in allen Filialen im In-und Ausland verkauft. und ist selten auf dem Gebrauchtmarkt zu finden. So Schnappen Sie sich Ihre Chance! Hier sehen Sie ein Preisbeispiel aus dem Markt verwendet. Dieses Terminal sehen daher in jedem modernen Modellbahn gut, und soll sowohl in OO und H0 Anlagen passen. Der kran ist tatsächlich der gleiche Art von Containerbrücken CargoNet Einsatz am Containerterminal auf Alnabru in Oslo.

DER CONTAINERKRAN IST VERKAUFT!

 
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To flotte norske lokomotivTwo great Norwegian locomotivesZwei schöne norwegischen Lokomotive

 
 

261409 HOBBYTRADE | TMZ 1409 PETERSON NOHAB MZ | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

TMZ 1409 PETERSON

 
Foto: 0rvik
 

282704 HOBBYTRADE | MEK DE 2700 CARGOLINK SIEMENS Di.6 | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

MAK DE 2700 CARGOLINK

 
Foto: 0rvik

Her er to ferske tilkomster til lokomotiv-samlingen. Det vil si, de ble kjøpt for lenge siden, men grunnet en del flytting siste året, så har de blitt liggende hos forhandler. Og til slutt ble de glemt, men før sommeren så fikk jeg de endelig i posten. To kjempeflotte norske lok fra modelltog-produsenten Hobby Trade. Flere hobbybutikker har forresten kjørt tilbudskampansje på utvalgte modeller fra produsenten, bl.a. Gudmestad Leker og Modeller, Togbutikken, og Electrade. Så suft og kjøp før lageret til butikkene går tomt!

Modelltogene er digitale med lys og lyddekoder. Flott utført, med fine detaljer, lik sine originale forbilder. Togene finner du langs den norske jernbanen, Cargolink’en ofte forran et biltog, og Peterson* (svenskt) gods og flistransport i Østfold. Cargolink MaK De 2700 er det samme lokomotivet som het Di.6 hos NSB. Peterson TMZ var oprinnelig DBS-lok (Danske Statsbaner), men ble etter noen års drift solgt videre til flere Skandinaviske togselskap. Uansett, to nydelige modeller for en norsk modelljernbane!!!

 
 
 

261409 HOBBYTRADE | TMZ 1409 PETERSON NOHAB MZ | TOG | TRAIN | ZUG | Photo: 0rvik

TMZ 1409 PETERSON

 
Photo: 0rvik
 

282704 HOBBYTRADE | MEK DE 2700 CARGOLINK SIEMENS Di.6 | TOG | TRAIN | ZUG | Photo: 0rvik

MAK DE 2700 CARGOLINK

 
Photo: 0rvik

Here’s two of my newset model trains in my locomotive collection. I bought them a long time ago, but I’ve been moving and traveling around the last 14 months, so they had been stored at the dealers shop. They became forgotten, untill I got myself installed at my new place, and I finally got them delivered. Two great Norwegian loco from model train manufacturer Hobbytrade. Several hobby stores have had a promotion offer campaign on selected models from this manufacturer, including GLM, Togbutikken, and Electrade. So take advantage of this offer while it lasts.

The model trains are digital with light and sound decoder. Great done, with fine details, like their original models. The trains can be found along the Norwegian railway, the Cargolink often in front of a car transport train, and Peterson* (Swedish) freight and woodchips transport in Østfold. Cargo Link MaK The 2700 is the same locomotive named Di.6 NSB. Peterson TMZ was originally a DBS-loco (Danish State Railways), but after a few years of operation sold to several Scandinavian rail companies. Anyway, two gorgeous models for a norwegian model railway!!

 
 
 

261409 HOBBYTRADE | TMZ 1409 PETERSON NOHAB MZ | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

TMZ 1409 PETERSON

 
Foto: 0rvik
 

282704 HOBBYTRADE | MEK DE 2700 CARGOLINK SIEMENS Di.6 | TOG | TRAIN | ZUG | Foto: 0rvik

MAK DE 2700 CARGOLINK

 
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Hier sind zwei meiner newset Modelleisenbahnen in meiner Sammlung Lokomotive. Ich kaufte sie vor langer Zeit, aber ich habe in Bewegung und Reisen rund um den letzten 14 Monaten, so hatten sie bei den Händlern Shop gespeichert. Wurden sie vergessen, bis ich habe mir bei meinem neuen Ort installiert ist, und ich diese endlich geliefert. Zwei große norwegische Lok von Modellbahn-Hersteller Hobby Trade. Mehrere Hobby-Läden haben ein Sonderangebot Kampagne auf ausgewählte Modelle von diesem Hersteller, einschließlich GLM, Togbutikken und Electrade. So profitieren Sie von diesem Angebot, solange es dauert.

Die Modellzuge sind digital mit Licht und Sound-Decoder. Große getan, mit feinen Details, wie ihr ursprünglichen Modelle. Die Züge können entlang der norwegischen Bahn, die Cargolink oftmals vor einem Autotransport und Peterson* (Schwedisch) Güterverkehr und Fliesen in Østfold gefunden werden. Cargo-Link-MaK Der 2700 ist die gleiche Lokomotive namens di.6 NSB. Peterson TMZ war ursprünglich ein DBS-loco (Dänischen Staatsbahnen), aber nach ein paar Jahren Betrieb zu mehreren skandinavischen Bahngesellschaften verkauft. Wie auch immer, zwei wunderschöne Modelle für einen norwegischen Modelleisenbahn!

 
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